A propos de la grève des controleurs aériens
Si vous avez regardé les infos, vous vous êtes peut-être étonné que seulement 680 contrôleurs sont en grève sur les 12000 recensés ...!
Je pense avoir conservé une compétence sur ce milieu, dans la mesure ou, voici longtemps, j'eu la responsabilité entre autres de "Contrôle Local d'aérodrome" dont certains étaient à l'époque MIXTES (Civil et militaire ) ,organisme qui partageait compétences et servitudes du contrôle aérien dans la zone du terrain. Implanté dans les mêmes locaux, j'ai eu l'avantage de côtoyer ces contrôleurs et leurs représentants syndicaux.
Donc pour en revenir à nos grévistes, il faut pour être en grève être de service, or le pourcentage des contrôleurs de service est très faible, en effet pour assurer le H 24 à l'époque déjà les gens du CRNA manifesté pour obtenir une dixième équipes , 9 équipes pour assurer la permanence était trop juste !!!! Pauvres militaires nous assurions cette permanence avec 3 équipes.
Pour les horaires , de mémoire et en schématisant, 2 heures devant le scope sont suivit 1 H de repos considérée comme
travaillée, ce qui est normal, mais la ou l'affaire devient intéressante c'est avec les permanences, les jours fériés bénéficient d'un coefficient multiplicateur de 1,5 . Imaginons un contrôleur qui prend son service pour le week end, du samedi au lundi soit 48 h que multiplie 1,5 soit 72 h ,à l'époque la durée hebdomadaire était déjà inférieure à 35 h, notre contrôleur peut donc rentrer chez lui pour 2 semaines !!!!
Et c'est à peine exagéré.
Voila vous savez pourquoi ils sont peu nombreux à faire grève, la majorité d'entre eux étant en récupération ...!
Commentaire
Pour connaitre personellement le contibuteur de ce blog son avis me paraît trout à fait -autorisé-
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